철골 자동차 여객터미널 건설

철골 자동차 여객역 건설은 철골 구조를 주 하중 지지 시스템으로 건설한 여객 수송 역사를 말하며 대기실, 매표소, 출발 구역, 역 관리 및 사무실 구역, 상업 지원 구역, 주차장 캐노피 등의 기능 공간을 포함합니다.

전통적인 철근 콘크리트 여객역과 비교하여 강철 구조 여객역은 강철 기둥, 강철 빔, 강철 트러스, 그리드 구조 또는 공간 파이프 트러스를 구성 요소로 사용하여 주요 구조를 형성합니다. 이는 넓은 경간과 개방형 공간 설계를 달성할 수 있으며 현대 교통 허브의 개발 요구에 더 적합합니다.EHSS는 중국 공급업체이자 제조업체입니다.20년간의 대규모 역 건설 프로젝트 경험을 바탕으로 글로벌 소유주를 위한 고품질의 현대적인 역 건물을 만드는 데 전념하고 있습니다.

제품특징

● 넓은 공간

강철 프레임 자동차 여객역 건설은 20-40m 이상의 기둥 없는 공간을 쉽게 달성할 수 있으며, 이는 넓은 대기실과 출발을 위한 다중 차선이 필요한 여객 운송역에 매우 적합합니다.

● 시공속도가 빠릅니다.

강철 부품은 공장에서 사전 제작된 후 용접 또는 볼트 연결을 위해 현장으로 운송됩니다. 기존 콘크리트 구조물에 비해 공사기간이 약 30~50% 단축되어 보다 빠른 작업이 가능합니다.

● 내진성과 안전성

강철은 가소성과 인성이 우수합니다. 지진이 발생하면 강철 구조물은 변형을 통해 에너지를 흡수할 수 있어 순간적으로 붕괴될 가능성이 적어 안전성이 향상됩니다. 나중에 오래된 역을 보강하고 개조하는 것도 편리합니다.

● 현대적인 디자인

강철은 강도가 높고 가벼우므로 대형 캔틸레버(역 전면 캐노피 등), 곡면, 높은 타워를 쉽게 구현할 수 있습니다. 이를 통해 현대적이고 투명하며 산업적인 건축 외관을 연출할 수 있습니다.

● 환경친화적

강철은 100% 재활용 및 재사용이 가능하므로 "녹색 건물"에 선호되는 재료입니다. 또한, 유리 파사드 및 금속 지붕과 결합하면 투명하고 밝으며 에너지 효율적인 실내 공간을 만들 수 있습니다.

매개변수(사양)

장스팬 구조 스테이션 케이스

EIHE Steel Structure가 건설한 Weihai Roushan 남역 프로젝트는 위해시 Roushan 지구에 위치하고 있습니다. 라이런 고속철도의 일부로서 옌타이와 웨이하이를 연결하는 중요한 교통의 요지입니다. 역의 본관은 유선형 디자인을 채택했으며, 외부에는 넓은 유리 커튼월을 사용하여 고속철도 전체가 크고 밝게 보입니다. 여기에는 대기실, 매표소, 출구 홀, 장비실 및 사무실 공간이 포함됩니다.

이런 종류의 여객역의 구성 요소는 무엇입니까?

현대식 강철 프레임 자동차 여객역 건설은 일반적으로 다음 부분으로 구성됩니다.

● 매표소

● 서비스 센터

● 출발지역

● 상업지역 지원

● 사무실 및 관리 구역